Domande frequenti
Le risposte a tutto quello che devi sapere sull’ispezione CarAudit.
Il servizio
Cosa controlla esattamente CarAudit?
Un tecnico certificato controlla il veicolo su un massimo di 270 punti di controllo. L’ispezione comprende la misurazione dello spessore della vernice (per individuare riparazioni post-incidente), il controllo degli esterni e degli interni, un’ispezione sul ponte sollevatore (telaio, freni, sospensioni), la diagnosi delle centraline (codici di errore, emissioni, elettronica), una prova su strada (motore, cambio, sterzo, freni) e la verifica nelle banche dati europee (storia del veicolo, chilometraggio manomesso, vincoli legali). Scopri tutto quello che controlliamo →
In cosa CarAudit è diverso da un normale controllo in officina?
CarAudit è un audit standardizzato e indipendente, pensato per scoprire difetti nascosti e rischi. A differenza di un normale controllo in officina, include la misurazione della vernice, la verifica della storia nelle banche dati europee, la diagnosi delle centraline e una chiara raccomandazione di acquisto. Il tecnico segue una procedura rigorosa, così nulla sfugge.
Chi effettua l’ispezione?
Tecnici certificati con anni di esperienza nel settore automobilistico. Ogni tecnico segue una formazione e lavora secondo la stessa procedura standardizzata CarAudit.
Quanto dura l’ispezione sul posto?
L’ispezione del veicolo dura circa 2–3 ore, a seconda del tipo di veicolo e della sua dotazione.
Ispezionate anche le auto elettriche?
Sì. Per le auto elettriche e le ibride plug-in offriamo in più la diagnosi della batteria di trazione: verifichiamo la capacità attuale (SoH), il numero di cicli di ricarica ed eventuali codici di errore. Il servizio aggiuntivo costa 179 €.
Ordine e procedura
Cosa devo sapere prima di ordinare?
Assicurati di tre cose: il veicolo è ancora in vendita, il venditore accetta un’ispezione indipendente e hai i dati di base del veicolo: marca, modello, anno e, idealmente, il VIN o il link all’annuncio.
Quanto tempo ci vuole per avere il risultato?
Riceverai il report via e-mail entro 48 ore dall’ispezione (weekend e festivi esclusi). Nella maggior parte dei casi è pronto entro un giorno lavorativo.
Il venditore deve acconsentire all’ispezione?
Sì, il venditore deve consentire l’accesso al veicolo. Ti consigliamo di avvisarlo in anticipo. Un venditore onesto non avrà problemi con un’ispezione indipendente. Anzi: un rifiuto può essere un campanello d’allarme.
Posso essere presente durante l’ispezione?
Non è necessario che tu sia presente, ma sei il benvenuto. Il tecnico lavora in autonomia, seguendo la procedura standardizzata CarAudit.
Prezzo e pagamento
Quanto costa l’ispezione e ci sono costi nascosti?
L’ispezione costa 239 €. Il prezzo è fisso e include la trasferta del tecnico fino al veicolo, ovunque si trovi l’auto in Italia, Austria, Belgio, Cechia, Germania, Francia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Polonia, Romania, Svezia o Slovacchia. Nessun costo nascosto. La diagnosi della batteria per le auto elettriche è un servizio aggiuntivo da 179 €.
Quali metodi di pagamento accettate?
Accettiamo pagamenti con carta (Visa, Mastercard), bonifico bancario e Google Pay.
Posso annullare un ordine?
Sì. Gli ordini possono essere annullati. Trovi le condizioni esatte nei Termini e condizioni di CarAudit. Leggi i Termini e condizioni →
Report e risultati
Come si presenta il risultato?
Riceverai un certificato CarAudit dettagliato: un PDF chiaro che valuta le condizioni del veicolo in ogni area (carrozzeria, interni, parte tecnica, storia), con documentazione fotografica dei difetti rilevati e una raccomandazione chiara: consigliato, da valutare o sconsigliato. Guarda un report di esempio →
Posso mostrare il report al venditore e negoziare uno sconto?
Sì, il report è tuo e puoi usarlo nella trattativa sul prezzo. Grazie ai risultati, molti clienti ottengono uno sconto superiore al costo dell’ispezione.
E se il tecnico trova un difetto grave?
Tutto viene documentato nel report, con foto. Un problema serio (un incidente nascosto, un contachilometri manomesso, un difetto pericoloso) porta alla valutazione “sconsigliato”, con una spiegazione dettagliata del perché.
Situazioni particolari
CarAudit copre le auto in Italia, Austria, Belgio, Cechia, Germania, Francia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Polonia, Romania, Svezia e Slovacchia?
Sì. Copriamo le auto in Italia, Austria, Belgio, Cechia, Germania, Francia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Polonia, Romania, Svezia e Slovacchia. Inviamo il tecnico direttamente dal venditore o dal concessionario.
E se l’auto viene venduta prima dell’ispezione?
Sappiamo che le auto usate si vendono in fretta, perciò cerchiamo di effettuare l’ispezione il prima possibile. Se il veicolo non è più disponibile, ti contatteremo e troveremo una soluzione. Prima di ordinare, ti consigliamo di verificare con il venditore che l’auto sia ancora disponibile.
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